龍門(mén)吊_恒安泰_20噸龍門(mén)吊價(jià)格：

門(mén)式起重機(jī)主要零部件匯總

   門(mén)式起重機(jī)支腿一般采用A字型，為了更加方便用戶(hù)了解起重機(jī)的基本構(gòu)造，本文從門(mén)式起重機(jī)的主要零部件方面入手，讓客戶(hù)進(jìn)一步了解起重設(shè)備。

   1.車(chē)輪，車(chē)輪是支撐整臺(tái)門(mén)式起重機(jī)行走的裝置，主要支撐起重機(jī)及其載荷。需要注意的是在日常使用中要注意車(chē)輪的磨損和腐蝕，一般的車(chē)輪采用鑄鋼組成，表面均會(huì)進(jìn)行熱處理，以達(dá)到更加耐磨和耐火的作用。

   2.卷筒，起重機(jī)中的卷筒是用來(lái)纏繞鋼絲繩的，卷筒的驅(qū)動(dòng)牽引鋼絲繩，為鋼絲繩提供動(dòng)力，根據(jù)具體規(guī)范來(lái)看，一般情況下鋼絲繩在卷筒上不得少于3圈的纏繞。

   3.鋼絲繩， 普通的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)，葫蘆上的鋼絲繩只能纏繞一層，因此，此類(lèi)起重機(jī)的起重噸位也相對(duì)較小。它與吊具、卷筒息息相關(guān)，主要連接吊具實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸任務(wù)，主要材質(zhì)為鋼芯優(yōu)質(zhì)鋼絲繩。

   4.吊具，包括：吊鉤、電磁吸盤(pán)、各種型號(hào)的抓斗等。

   5.司機(jī)室，普通的門(mén)式起重機(jī)一般采用地操的形式，司機(jī)室的價(jià)格相對(duì)昂貴，因此，很多客戶(hù)不會(huì)選擇司機(jī)室操作。

選擇門(mén)式起重機(jī)應(yīng)注意哪四大點(diǎn)

一、單主梁和雙梁門(mén)式起重機(jī)的選用：

　　它符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以?xún)?nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。

二、跨度和懸臂長(zhǎng)度

　　門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。

三、輪距的確定原則

　?。╝）能滿足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求；（b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

四、門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定

　　在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。

門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行前的檢查工作

   1、起重機(jī)司機(jī)必須注意力集中，開(kāi)車(chē)前進(jìn)行一次不帶卷筒空運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)接到信號(hào)后確定無(wú)誤后開(kāi)車(chē)，如信號(hào)不明確應(yīng)重新聯(lián)系，聯(lián)系方法見(jiàn)按信號(hào)工操作規(guī)程執(zhí)行。  

   2、絞車(chē)啟動(dòng)必須用遠(yuǎn)方操作按鈕，啟動(dòng)時(shí)，按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，先把制動(dòng)閘閘緊，轉(zhuǎn)動(dòng)閘松開(kāi)，然后將制動(dòng)閘松開(kāi)，按下離合器手把使絞車(chē)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，待絞車(chē)?yán)K纏緊后，再進(jìn)行全速運(yùn)轉(zhuǎn)。  

   3、絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)兩手不得離開(kāi)離合器手把和制動(dòng)閘手把，更不許將兩個(gè)手把同時(shí)閘緊，以免燒壞電機(jī)。  

   4、門(mén)式起重機(jī)放車(chē)時(shí)要適當(dāng)松繩，以免停車(chē)下放時(shí)過(guò)快造成斷繩，要帶電作業(yè)，不許放飛車(chē)。  

   5、停車(chē)時(shí)應(yīng)慢慢剎車(chē)，同時(shí)松開(kāi)離合器手柄，并切斷電源，不許急開(kāi)車(chē)、停車(chē)，以防發(fā)生事故。  

   6、絞車(chē)運(yùn)行中巷道嚴(yán)禁行人，做到“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”，礦車(chē)不得中途吊在半巷。  

   7、根據(jù)絞車(chē)功率和鋼繩拉力以及巷道坡度確定掛車(chē)數(shù)量，嚴(yán)禁超負(fù)荷拉運(yùn)。  

   8、禁止用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號(hào)，信號(hào)不清不許開(kāi)車(chē)。  

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